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活塞杆气动元件的优点：

1、气动装置结构简单、轻便、安装维护简单。介质为空气，液压活塞杆，较之液压介质来说不易燃烧，故使用安全。

2、工作介质是取之不尽的空气、空气本身不花钱。排气处理简单，不污染环境，成本低。

3、输出力以及工作速度的调节非常容易。气缸的动作速度一般小于1M/S，比液压和电气方式的动作速度快。

4、可靠性高，使用寿命长。电器元件的有效动作次数约为百万次，液压活塞杆厂价，而一般电磁阀的寿命大于3000万次，某些质量好的阀超过2亿次。

5、活塞杆利用空气的压缩性，可贮存能量，实现集中供气。可短时间释放能量，以获得间歇运动中的高速响应。可实现缓冲。对冲击负载和过负载有较强的适应能力。在一定条件下，可使气动装置有自保持能力。

活塞杆与连接、配置的关系

     活塞杆与十字头需要注意其装配情况：1.十字头与滑道的配合间隙、圆周间隙;2.活塞杆与十字头配合运动中的气缸间隙;3.活塞杆中心线与滑道中心线的同轴度;4.活塞杆连续往复运动摆动值;5.连接结构的受力情况和能够受力的情况。

     连接形式在活塞杆与十字头中大致有三种比较常见螺纹连接、联接器连接、法兰连接。当然还有其他的类型。也可说是紧固方式。每一种紧固方式对应的应用都不一样，在很多时候螺纹连接结构要比法兰连接简单，法兰连接结构有相对比卡箍连接简单。活塞力要求较高时还可以使用液压连接结构，但也不可一概而论，每一种结构都有其各自的优势，所以还需要具体分析的。比如螺纹连接，通常用于简单结构中的链接，连接部位可调节气缸止点间隙。在调整中可能会引起磨损使得精度不能够有很好的保证。但是螺纹连接还是在中小型设备中为常见。

故障现象：1、泵车在低压泵送时，换向频次越来越快，液压活塞杆厂家，主油缸活塞杆行程越来越短，在洗涤室内看不到活塞头，即砼活塞在两输送缸靠S阀端动作。

2、按点动后退，使活塞头到位后继续泵送，情况依旧。

3、高压泵送正常，怠速时，两主油缸活塞杆静止不动。

故障分析：1、根据低压泵送时的现象，说明两主油缸无杆腔油量越来越多。

2、 参见液压原理图七，液压活塞杆公司，低压泵送时，主阀块6个高低压插装阀中1、2、3阀打开，4、5、6号阀关闭。根据故障现象，可能是5、6号插装阀阀芯关闭不严，导致低压泵送时，主四通阀A1口(或B1口)液压油通过5、(6)号插装阀芯锥面进入无杆腔的油量大于无杆腔液压油通过6、(5)插装阀锥面向B1口(或A1口)泄出油量，故两主油缸无杆腔的油量渐渐增多而产生故障。

故障解决：拆开5、6号插装阀，取出阀芯，发现阀芯锥面有磨损，阀芯与阀套闭合不严，更换两插装阀后，泵车工作正常。